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メガネレンズのフィルム層についてどれくらい知っていますか?

古い世代の眼鏡屋は、ガラスレンズかクリスタルレンズがあるのか​​とよく尋ね、今日私たちが一般的に着用している樹脂製レンズを嘲笑しました。というのは、樹脂レンズに触れた当時は、樹脂レンズのコーティング技術が十分に発達しておらず、耐摩耗性に劣り、汚れが残りやすいという欠点があったからです。さらに、多くのメーカーや小売店は販売する必要のあるガラスレンズの在庫を抱えているため、樹脂レンズの欠点がしばらく誇張されてきました。

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ガラスレンズには耐摩耗性と高い屈折率という利点があります。しかし、その重さと壊れやすさのため、樹脂レンズに置き換えられました。科学技術の進歩に伴い、眼鏡レンズ製造業界が開発したコーティング技術は、樹脂レンズの発明当初の多くの問題を解決してきました。この記事では、皆さんが装用しているレンズのコーティングとその開発の歴史をより客観的に理解していただくために、眼鏡レンズのコーティングについて簡単に紹介します。
レンズのコーティングは主に耐摩耗コート、反射防止コート、防汚コートの3種類があります。コーティング層が異なれば、使用される原理も異なります。樹脂レンズもガラスレンズも地色は無色であることが一般的に知られており、一般的なレンズの淡い色はこれらの層によってもたらされています。

耐摩耗性フィルム

有機材料でできた眼鏡レンズの表面は、ガラスレンズ(ガラスの主成分は無機材料である二酸化ケイ素)に比べて、掛けやすいです。メガネレンズの表面には、顕微鏡観察で観察できる2種類の傷があります。1つは小さな砂と砂利でできています。傷が浅くて小さいうちは着用者に影響を与えにくいですが、傷がある程度蓄積すると、傷による入射光の散乱現象が着用者の視力に大きな影響を与えます。大きめの砂利や硬い物による大きな傷もあります。このような傷は深く、周囲が荒れています。傷がレンズの中心にある場合、装用者の視力に影響を与えます。そこで誕生したのが耐摩耗フィルムです。
耐摩耗性フィルムも数世代にわたる開発を経てきました。そもそもの始まりは1970年代。当時、ガラスは硬度が高いため磨耗に強いと考えられており、樹脂レンズでも同等の耐磨耗性を持たせるために真空成膜法が採用されました。、石英材料の層が有機レンズの表面にメッキされます。しかし、2つの材料の熱膨張係数が異なるため、コーティングは剥がれやすく脆くなり、耐摩耗性の効果は良好ではありません。今後10年ごとに新世代の技術が登場すると思われますが、現在の耐摩耗コーティングは有機マトリックスと無機粒子の混合膜層です。前者は耐摩耗皮膜の靭性を向上させ、後者は硬度を高めます。この 2 つを合理的に組み合わせることで、優れた耐摩耗効果が得られます。

反射防止コーティング

私たちが身に着けているレンズは平面鏡と同じで、メガネのレンズの表面に入射した光も反射します。特定のケースでは、レンズによって生成される反射は、着用者だけでなく、着用者を見ている人にも影響を与える可能性があり、重要な時には、この現象は重大な安全上の事故につながる可能性があります。そこで、この現象による被害を回避するために、反射防止フィルムが開発されてきました。

反射防止コーティングは光の変動と干渉に基づいています。簡単に説明すると、眼鏡レンズの表面に反射防止膜をコーティングすることで、膜の表裏面で発生した反射光が干渉し、反射光を相殺して効果を得ることができます。反射防止。

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防汚フィルム

レンズ表面に反射防止膜をコーティングした後は特に汚れが残りやすくなります。これにより、レンズの「反射防止能力」と視認性が大幅に低下します。その理由は、反射防止膜が微多孔質構造となっているため、レンズ表面に微細なゴミや油汚れが残りやすいためです。この現象を解決するには、反射防止膜の上にトップフィルムをコーティングすることになりますが、反射防止膜の性能を低下させないために、この層の防汚膜厚は非常に薄くする必要があります。

良いレンズにはこの3層からなる複合膜が必要で、反射防止性能を高めるためには反射防止膜を何層も重ねている必要があります。一般的に耐摩耗層の厚みは3~5um、多層反射防止膜は0.3~0.5um程度、最も薄い防汚膜は0.005um~0.01umです。膜は内側から外側に耐摩耗膜、多層反射防止膜、防汚膜の順に施されています。


投稿時間: 2022 年 6 月 8 日